×

Używamy plików cookies, aby ułatwić korzystanie z witryny LOT.com. Jeżeli nie życzysz sobie, aby pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Historia

Jesteśmy dumni z naszej 88-letniej historii. Wyróżnia nas doświadczenie i unikalne dziedzictwo. To fundamenty, na których budujemy nowoczesną i stabilną firmę. Czerpiąc z naszych doświadczeń i łącząc tradycję z nowoczesnością rozwijamy skrzydła.

1920-1929

 

 

1920

Inauguracja pierwszego połączenia lotniczego Warszawy ze światem.


1921

Na krótki czas powstaje Poznańskie Towarzystwo Lotnicze "Aerotarg", które w maju i czerwcu organizuje pierwszą polską regularną linię lotniczą Poznań-Warszawa.


1922

Zawiązanie spółki z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Polska Linja Lotnicza "Aerolloyd".
5 września - uruchomienie regularnej linii lotniczej z Gdańska do Warszawy i dalej do Lwowa.
1925 Przekształcenie "Aerolloyd" w Spółkę Akcyjną "Aerolot" i przeniesienie bazy technicznej z gdańskiego lotniska Wrzeszcz na warszawskie lotnisko mokotowskie.
W Poznaniu powstaje przedsiębiorstwo transportu lotniczego Aero Sp. z o o., które wiosną rozpoczyna działalność przewozową na linii Poznań-Łódź-Warszawa.


1928

Wydział Lotnictwa Cywilnego w Ministerstwie Komunikacji opracowuje program gruntownych zmian polskiej komunikacji lotniczej - likwidacja wszystkich prywatnych firm lotniczych. W ich miejsce - 29 grudnia 1928 roku - powstaje jedno państwowo-samorządowe przedsiębiorstwo Linje Lotnicze LOT Sp. z o. o.


1929

1 stycznia - początek działalności. Rozszerzenie dotychczasowych połączeń o dwa nowe: z Warszawy do Katowic i Bydgoszczy. Działalność reklamowa: plakaty i foldery reklamujące polską komunikację lotniczą, loty promocyjne i zapoznawcze nad Warszawą i najbliższą okolicą.
Maj - organizacja specjalnej dodatkowej linii lotniczej, łączącej Warszawę z Poznaniem, z okazji Powszechnej Wystawy Krajowej. Rozpisanie konkursu na znak graficzny przedsiębiorstwa. Zwycięzcą konkursu, rozstrzygniętego pod koniec roku, zostaje warszawski artysta plastyk Tadeusz Gronowski i jego projekt stylizowanego żurawia w locie. Rozszerzenie nazwy przedsiębiorstwa o przymiotnik "Polskie".


 

1930-1939

 

 

1930

Przyjęcie Polskich Linii Lotniczych LOT do Stowarzyszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego IATA.


 

1931

Uznanie „żurawia" za godło Polskich Linii Lotniczych LOT.
Powstała linia wieloodcinkowa Warszawa - Lwów - Czerniowce - Bukareszt.


 

1934

Po pięciu latach działalności LOT otrzymuje siedzibę zlokalizowaną na nowym warszawskim lotnisku Okęcie, gdzie powstał nowoczesny dworzec lotniczy wraz z zapleczem technicznym -hangary, warsztaty i magazyny.


 

1938

Po zmianie niektórych zasad pisowni polskiej nazwa przedsiębiorstwa zostaje zmieniona z Polskie Linje Lotnicze na Polskie Linie Lotnicze LOT. Maj - czerwiec - pierwszy transatlantycki przelot eksperymentalny załogi Lotu ze Stanów Zjednoczonych do Polski.


 

1939

W toku działań bojowych we wrześniu z liczącej 26 samolotów floty polskiego przewoźnika 16 zostaje internowanych w Rumunii. Ewakuacja większości pracowników oraz ruchomego majątku LOT-u. Podczas II wojny światowej ulegają zniszczeniu wszystkie lotowskie hangary i zabudowania lotniskowe.


 

1940-1949

 

 

1945

Reaktywacja przedwojennego przedsiębiorstwa Polskie Linie Lotnicze LOT Sp. z o. o. - pod przymusowym zarządem państwowym
Marzec, kwiecień, maj - powstaje sieć oddziałów krajowych LOT.
Pierwszy powojenny plakat reklamowy LOT-u, przedstawiający samoloty lecące nad ruinami obok klucza żurawi. Napis na plakacie głosi: „Skrzydła PLL LOT pomogą w odbudowie".
Pierwszy rozkład lotów - arkusz papieru, na którym wyrysowano krajową siatkę połączeń, podając dni, godziny startów i lądowań oraz typ samolotu, jaki obsługuje daną linię.
18 lipca - dekretem Rady Ministrów powstaje Przedsiębiorstwo Państwowe Polskie Linie Lotnicze LOT. Naczelnym dyrektorem zostaje Wojciech Zieliński, przedwojenny prokurent LOT-u.


 

1946

Przejęcie od wojska 10 dwusilnikowych samolotów Li-2 i uruchomienie pierwszej po wojnie krajowej linii Warszawa - Gdańsk.
LOT kupuje 9 samolotów Douglas DC-3, uruchamia ponownie sieć połączeń krajowych i linie zagraniczne do Berlina, Paryża, Sztokholmu i Pragi.


 

1949

Flota Lotu powiększa się o pięć 18-miejscowych samolotów Ił-12.
Do sieci połączeń dochodzi Bruksela.
LOT wznawia po wojennej przerwie połączenia do Bukaresztu, Budapesztu i Kopenhagi.


 

1950-1959

 

 

1955

Dostawa pierwszych z trzynastu zamówionych samolotów lt-14
Otwarcie linii do Wiednia i Moskwy.
Pierwszy milion przewiezionych pasażerów od początku działalności.


 

1957

Dostawa trzech amerykańskich samolotów Convair CV-240, zabierających do ciśnieniowej kabiny czterdziestu pasażerów.


 

1958

Uruchomienie połączeń z Warszawy do Londynu i Zurychu.


 

1960-1969

 

 

1961

LOT kupuje pierwsze samoloty turbośmigłowe -radzieckie stumiejscowe Ił-18, których do końca 1966 roku zakupiono osiem sztuk. Ił-18 był najlepszym radzieckim samolotem komunikacyjnym, budowanym w wielu wersjach.


 

1963

Uruchomienie pierwszego po wojnie pozaeuropejskiego połączenia Lotu do Kairu, a następnie Bagdadu, Bejrutu, Bengazi, Damaszku i Tunisu.


 

1968

Początek ery samolotów odrzutowych w polskim lotnictwie komunikacyjnym. 6 listopada - w Warszawie ląduje pierwszy z pięciu zakupionych samolot Tu-134. Te szybkie maszyny średniego zasięgu wprowadzono na linie europejskie w miejsce An-24 i na niektóre trasy obsługiwane dotąd przez Ił-18.
Uruchomienie połączenia z Warszawy do Kijowa i Istambułu.


 

1969

Otwarcie nowego terminalu pasażerskiego na warszawskim lotnisku Okęcie.


 

1970-1979

 

 

1972

Wprowadzenie do floty pierwszych samolotów dalekiego zasięgu Ił-62.
Rejsy czarterowe inaugurują uruchomienie pierwszej w historii Polski komunikacji lotniczej nad Atlantykiem.


 

1973

16 kwietnia - otwarcie regularnego połączenia Warszawa-Nowy Jork.


 

1974

Powstaje Dział Lotów Wynajętych, który przez ponad 30 lat zajmować się będzie organizacją rejsów czarterowych.
1976Pierwszy rejs na Daleki Wschód do Bangkoku, przez Dubaj i Bombaj.
Do końca dekady lat siedemdziesiątych LOT kursuje już regularnie do Kuwejtu, Trypolisu i Algieru.


 

1978

Artyści plastycy Roman Duszek i Andrzej Zbrożek opracowują nową szatę graficzną dla samolotów Lotu: pomalowanie całego samolotu na biało, w przedniej części kadłuba umieszczenie dużego napisu LOT pisanego kursywą pochyloną w prawą stronę, na usterzeniu kierunkowym umieszczenie "żurawia" i polskiej flagi.


 

1980-1989

 

 

1980-1981

Załamanie przewozów. Jesień 1981 - część zachodnich przewoźników zawiesza swoje połączenia z Warszawą. 13 grudnia - zawieszeniu ulegają wszystkie połączenia lotowskie.


 

1984

Wznowienie po dwuletniej przerwie lotów czarterowych do Nowego Jorku i Chicago.


 

1985

28 kwietnia - wznowienie regularnych lotów do Nowego Jorku i Chicago.
W pierwszej połowie lat osiemdziesiątych uruchomione zostały nowe linie z Warszawy do New Delhi i Pekinu.


 

1986

Zapada decyzja o wycofaniu maszyn typu Ił-18 i Tu-134.
Do Warszawy przylatują nowe łotewskie samoloty średniego zasięgu - radzieckie maszyny Tu-154M, wprowadzane sukcesywnie na linie europejskie i bliskowschodnie. Czartery transatlantyckie docierają do Detroit i Los Angeles.


 

1988

Decyzja o zakupie sprzętu amerykańskiego, która w istotny sposób wpływa na kształt i możliwość rozwoju polskiego narodowego przewoźnika. Po zakupie samolotów szerokokadłubowych Boeing 767, LOT staje się pierwszym przewoźnikiem w krajach Europy Środkowo-Wschodniej eksploatującym sprzęt amerykański.
Uruchomienie najdłuższego lotowskiego połączenia do Singapuru.


 

1989

Początek eksploatacji dwóch pierwszych Boeingów.
LOT jest gospodarzem Generalnego Zgromadzenia IATA.
Z usług przewoźnika skorzystało 2,3 mln pasażerów.


 

1990-1999

 

 

1990

Na lotnisku w Warszawie ląduje trzeci Boeing 767-300 ER.


 

1991

We flocie LOT-u pojawiają się pierwsze francusko-włoskie samoloty ATR-72.
Uruchomienie połączeń do Wilna, Kijowa, Mińska i Lwowa.


 

1992

Dostawy samolotów Boeing 737.
Grudzień - przekształcenie PLL LOT w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa. Przebudowa LOT-u, mająca na celu przystosowanie go do działalności w nowych warunkach gospodarki rynkowej.
Powstaje program lojalnościowy LOT Voyager, wprowadzony z myślą o pasażerach, którzy często podróżują samolotami Polskich Linii Lotniczych LOT.
Otwarcie nowoczesnego dworca lotniczego na Okęciu w Warszawie oraz terminala cargo i bazy cateringowej.


 

1993

Uruchomienie czterech połączeń z Warszawy przez Sztokholm do Oslo, z Katowic do Frankfurtu, z Warszawy do Rygi oraz z Wrocławia przez Poznań do Düsseldorfu.


 

1994

Podpisanie porozumienia code-share z American Airlines.
Otwarcie linii z Krakowa do Wiednia i z Warszawy do Tallina, Salonik, Zagrzebia i Nicei. LOT dysponuje najmłodszą flotą powietrzną wśród wszystkich towarzystw lotniczych na świecie (raport IATA przygotowany przez australijską firmę consultingową BDWAviation Service).


 

1995

Uruchomienie połączeń z Gdańska do Kopenhagi i z Krakowa do Zurychu.
Kampania promocyjna LOT-u prowadzona na rynku amerykańskim jako jedyna kampania linii lotniczej zdobywa II miejsce podczas Międzynarodowego Festiwalu Form Reklamowych CLIO'95 w San Francisco, w kategorii reklamy drukowanej o tematyce turystycznej. Hasło kampanii brzmi "Poland is free. The flight very resonable".


 

1996

„Business Travel World" uznaje LOT za najlepszą linię lotniczą w Europie Środkowej i Wschodniej w klasie biznes. Tę samą nagrodę PLL LOT otrzymują w kolejnych latach: 1997, 1998 i 1999.
Inauguracja połączeń z Warszawy do Monachium i Stuttgartu oraz z Wrocławia do Frankfurtu i z Poznania do Kopenhagi.


 

1997

LOT powołuje do życia siostrzane towarzystwo lotnicze EuroLOT, które przejmuje obsługę połączeń krajowych. Jego zadaniem jest również współudział w tworzeniu środkowoeuropejskiego węzła tranzytowego w Warszawie i rozwój regionalnych przewozów zagranicznych na trasach o mniejszym natężeniu ruchu.


 

1998

LOT zostaje laureatem nagrody miesięcznika „Business Traveller" dla najlepszej linii lotniczej Europy Wschodniej. Tę samą nagrodę otrzymuje w 1999 i 2000 roku. Największa w historii liczba przewozów czarterowych.


 

1999

Zakup regionalnych odrzutowców Embraer ERJ-145. Szybki, niewielki odrzutowiec pozwala wykonywać więcej rejsów dziennie i częściej łączyć Warszawę z wybranymi centrami ruchu pasażerskiego w Europie.
18 listopada - Minister Skarbu Państwa podpisuje umowy o sprzedaży akcji LOT-u szwajcarskiemu holdingowi SAirGroup. Początek prywatyzacji polskiego przewoźnika. Równolegle PLL LOT zawierają z SAirGroup umowę o współpracy strategicznej oraz umowę o przystąpieniu LOT-u z dniem 1 stycznia 2000 roku do światowego aliansu lotniczego The Qualiflyer Group. Mimo wyboru inwestora zagranicznego, LOT w pełni zachowuje swoją tożsamość i polski charakter.


 

2000-2009

 

 

2000

W sezonie zima 00/01 LOT zwiększył znacząco liczbę swoich połączeń. Związane jest to przede wszystkim z procesem przekształcania lotniska Okęcie w tzw. hub. Dzięki temu Warszawa stała się atrakcyjnym punktem nie tylko dla ruchu lokalnego, ale i tranzytowego.
Uruchomienie nowych połączeń m.in. do: Zagrzebia, Tallina, Bukaresztu, Londynu (Gatwick)
Flota LOT-u powiększyła się o 8 samolotów Embraer ERJ-145 i 3 typu Boeing 737-500. Dostawa 11 nowych samolotów w ciągu 2000 roku to największa dostawa samolotów w ciągu jednego roku w historii firmy.


 

2001

Liczba pasażerów przewiezionych w jednym roku przekroczyła 3 miliony
Po raz kolejny LOT znalazł się w gronie najlepszych linii lotniczych na świecie - wysoka jakość serwisu pokładowego, profesjonalizm obsługi, punktualność i jakość posiłków zostały nagrodzone w rankingach OAG i Business Traveller.
Uruchomiono nowe połączenia m.in. do Odessy, Göteborga, Bejrutu, Damaszku i Zielonej Góry.


 

2002

Na spotkaniu szefów linii lotniczych uczestniczących w aliansie The Qualiflyer Group, które odbyło się 8 lutego w Zurychu, podjęto decyzję o zakończeniu współpracy w ramach aliansu. LOT rozpoczyna starania o przyjęcie do innego sojuszu
Uruchomiono regularne połączenie lotnicze pomiędzy Warszawą a Kaliningradem i Bratysławą oraz Poznaniem i Frankfurtem
W kwietniu LOT i Lufthansa podpisały wstępne porozumienie o współpracy strategicznej oraz umowę code-share o wspólnej eksploatacji połączeń lotniczych między Polską a Niemcami. Porozumienia te otworzyły polskiemu przewoźnikowi drogę do członkostwa w sojuszu Star Alliance.
LOT ponownie nagrodzony przez OAG i Business Traveller
W lipcu LOT i włosko-francuskie konsorcjum ATR podpisały kontrakt na dostawę 5 samolotów ATR-42 serii 500
Przecinając biało-niebieską wstęgę opasującą ustawionej w atrium rzeźby Żurawia, Prezydent RP Aleksander Kwaśniewski dokonał symbolicznego otwarcia nowego biurowca Polskich Linii Lotniczych LOT. W uroczystości udział wziął J.E. Prymas Polski Kardynał Józef Glemp, który poświęcił budynek oraz pobłogosławił zgromadzonych.


 

2003

Miles & More stał się programem dla często podróżujących pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT. Program liczy ponad 8 milionów uczestników na całym świecie i jest największym tego typu programem w Europie
LOT i brazylijskie zakłady Embraer podpisały w Paryżu umowę na dostawę 70-miejscowych samolotów Embraer 170.
LOT został ponownie uznany przez OAG i Business Traveller za „Najlepszą Linię Lotniczą Europy Środkowo-Wschodniej"
26 października LOT został członkiem Star Alliance, największego na świecie sojuszu linii lotniczych, którego członkowie wytyczają najwyższy poziom standardów w lotnictwie światowym. W związku z przystąpieniem LOT-u do Star Alliance, samolot Boeing 737-500 SP-LKE otrzymał nowe, promocyjne malowanie.
Podpisano kolejne umowy code-share z United, bmi, Aeroflotem, All Nippon Airways.


 

2004

LOT rozpoczął sprzedaż biletów elektronicznych etix na połączeniach krajowych.
Podpisanie umowy code-share z Air Canada i TAP Portugal.
W marcu LOT jako pierwsza linia lotnicza na świecie wprowadza do eksploatacji samolot Embraer 170 - najnowszy produkt brazylijskiego producenta. Pierwszy rejs handlowy samolotu odbywa się 17 marca na trasie Warszawa – Wiedeń.
Business Traveller po raz siódmy z rzędu uznaje LOT za najlepszego przewoźnika w regionie.
W czerwcu podczas poznańskich Targów Technologii Przemysłowych i Dóbr Inwestycyjnych Prezydent Aleksander Kwaśniewski wyróżnił LOT Specjalną Nagrodę Prezydenta RP za "Szczególny wkład w zbliżaniu Polaków z narodami Europy i świata".
LOT świętuje swoje 75-lecie. Z tej okazji m.in. w Muzeum Plakatu w Wilanowie odbywa się wystawa plakatów wydanych przez przewoźnika, ukazuje się album, okolicznościowy znaczek pocztowy oraz koperta FDC.
Uruchomienie nowych połączeń do Dublina i Wenecji
Z usług LOT-u skorzystało ponad 4 miliony pasażerów.


 

2005

4 marca na wniosek Aeroklubu Polskiego kapitanowi B-767 PLL LOT Januszowi Cętce przyznano Medal Lilienthala na posiedzeniu Międzynarodowej Komisji Szybowcowej FAI w Lozannie. Jest to najwyższe wyróżnienie dla szybowników.
Kpt. Janusz Centka jest siódmym Polakiem i drugim pilotem PLL LOT, który otrzymał to zaszczytne wyróżnienie.
W maju LOT zamówił cztery samoloty Embraer 175.
1 sierpnia ruszyła nowa kampania PLL LOT pod hasłem „Jesteś pod dobrymi skrzydłami".
14 lipca do PLL LOT dostarczony został samolot Boeing B-767 300ER SP – LPE.
7 września Rada Nadzorcza PLL LOT S.A. podjęła uchwałę w/s wyrażenia zgody na zawarcie umowy kupna 7 samolotów Boeing B-787 Dreamliner. LOT będzie pierwsza linią w europie i druga na świecie, która otrzyma ten model.
Uruchomienie połączenie lotnicze z Warszawy do Liubliany.


 

2006

28 maja samolotem PLL LOT po pielgrzymce do Polski wracał do Rzymu Papież Benedykt XVI.
17 czerwca kapitan Boeinga B-767 PLL LOT Janusz Centka lecąc polskim szybowcem Diana 2 zdobył tytuł Mistrza Świata w klasie 15 metrowej podczas 29 Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Szwecji.
W połowie lipca LOT rozpoczął cykl rejsów czarterowych na trasie Tokio – Warszawa – Tokio, na zamówienie japońskiej firmy The Contact Inc.
1 sierpnia do Warszawy wrócili uczestnicy XVII Mistrzostw Świata w Lataniu Precyzyjnym, w których I miejsce zdobył pilot PLL LOT Krzysztof Wieczorek, II Janusz Darocha, a III Krzysztof Skrętowicz. Tego dnia do Warszawy wrócili również uczestnicy XV Mistrzostw Świata w Lataniu Rajdowym w Troyes we Francji, w których I miejsce zdobyła załoga PLL LOT kpt. Wacław Wieczorek wraz z synem Michałem.


 

2007

7 maja Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły połączenia z Katowic do Turynu i z Warszawy do Stuttgartu.
3 czerwca LOT uruchomił połączenie z Rzeszowa do Nowego Jorku.
7 sierpnia w Seattle odbyła się premiera (Roll-out) najnowszego samolotu Boeing B-787 Dreamliner z udziałem przedstawicieli PLL LOT.
W sierpniu podczas Szybowcowych Mistrzostw Europy kpt. Janusz Centka zdobył złoty medal na polskim szybowcu Diana 2 w klasie 15 metrowej.
Uruchomienie połączenia lotniczego z Wrocławia do Brukseli.


 

2008

Podpisanie umowy na zakup 12 samolotów Embraer EMB 175 z dostawą w latach 2009 – 2012.
30 marca LOT wznowił bezpośrednie połączenie lotnicze z Warszawy do Pekinu..
Kpt. Wacław Wieczorek zdobył srebrny medal na XVIII Mistrzostwach Świata w Lataniu Precyzyjnym. Polska załoga: Janusz Darocha i Zbigniew Chrząszcz zdobyli złoty medal na XVI Rajdowych Mistrzostwach Świata. Załoga w składzie: kpt.Krzysztof Skrętowicz i Krzysztof Wieczorek zdobyli brązowy medal.
24 lipca PLL LOT i Polski Komitet Olimpijski parafowali umowę, na mocy której LOT uzyskał tytuł Oficjalnego Przewoźnika Polskiej Reprezentacji Olimpijskiej na Igrzyska w Pekinie.
Kpt. Janusz Centka zdobył srebrny medal w klasie 15 metrowej na 30 Szybowcowych Mistrzostwach Świata.
Kpt. Dariusz Kędzierski zdobył złoty medal na X Mikrolotowych Mistrzostwach Europy.
22 września prestiżowy brytyjski magazyn Business Traveller po raz 11 uhonorował PLL LOT tytułem „Najlepszej Linii Lotniczej Europy Wschodniej".
30 września Ryszard Kaczorowski, były Prezydent Rzeczpospolitej został wyróżniony honorową odznaką „Zasłużony dla PLL LOT SA".


 

2009

W styczniu minęła 80 rocznica powstania Polskich Linii Lotniczych LOT.
marzec – zmiana w radzie nadzorczej i zarządzie – obowiązki Prezesa obejmuje Sebastian Mikosz
26 marca – decyzja Zarządu PLL LOT o likwidacji spółki Nowy Przewoźnik – Centralwings.
9 czerwca zapada decyzja sądu o upadłości Centralwings.
16 kwietnia – inauguracja połączenia Kraków - Ateny
8 maja – inauguracja połączenia Warszawa – Belgrad /powrót po 15 latach/
11 maja – Sebastian Mikosz zostaje powołany przez Radę Nadzorczą na Prezesa PLL LOT
maj – LOT powołuje w swojej strukturze LOT Charters
1 czerwca - pierwszy rejs charterowy LOT Charters
4 czerwca – złoty samolot (Boeing 737-400) LOT-u wiezie grupę 160 „złotych" pasażerów do Brukseli w 20 rocznicę upadku komunizmu
10 lipca – inauguracja połączenia Kraków - Rzym
26 lipca - na zakończonych 19 Mistrzostwach Świata w Lataniu Precyzyjnym w Toruniu, Polacy zdobywają wszystkie medale: Krzysztof Wieczorek złoto, Janusz Darocha srebro, Marek Kachaniak brąz. Drużynowo Polska 26 sierpnia wrzesień 2 września – nowy Embraer 175 w barwach LOT-u. Na lotnisku Okęcie ląduje wyjątkowy 600-tny egzemplarz z rodziny e-jet (serii dwusilnikowych odrzutowców średniego zasięgu) w specjalnym malowaniu.
12 września - zakończyły się 7 Rajdowe Mistrzostwa Europy w Castellon (Hiszpania). Wacław Wieczorek i Bolesław Radomski (obaj są pilotami LOT-u) zdobywają srebrny medal, a Polska reprezentacja drużynowo – złoty.
październik - Miesięcznik „Kaleidoscope" – magazyn pokładowy PLL LOT – zajmuje II miejsce w IX edycji prestiżowego Konkursu Biuletynów Firmowych 2009. Kaleidoscope został doceniony w najważniejszej kategorii: biuletyn zewnętrzny.
8 listopada – LOT we współpracy z kanadyjską linią Cargojet inauguruje pierwsze w historii polskiego lotnictwa bezpośrednie połączenie transatlantyckie cargo. Boeing 767-200 ER Freighter, mogący pomieścić do 45 ton towaru, będzie wykonywał rejsy na trasie Katowice – Hamilton (Kanada) - Katowice raz w tygodniu.


 

2010-2016

 

 

2010

3 lutego – nasza Baza Techniczna otrzymuje Certyfikat NATO E3A Source of Repair Activation Certificate
10 maja - ponownie otwieramy połączenia na trasie Warszawa – Tallin
16 czerwca - wznawaiamy połączenia na Bliski Wschód oraz z Warszawy do Bejrutu
28 czerwca - uruchamiamy połączenia lotnicze z Warszawy do Kaliningradu
1 lipca – startujemy z nowy kierunkiem – do stolicy Armenii Erywania
13 lipca – powołujemy do życia nową spółkę - LOT Airctraft Maitenance Services (LOT AMS)
2 września - Urząd Lotnictwa Cywilnego publikuje raport – jesteśmy największą linią lotniczą na polskim rynku
15 września – uruchamiamy nowe połączenie z Warszawy do Tbilisi
22 września – świętujemy 20-lecie współpracy z firmą Boeing
2 października - uruchamiamy połączenie z Warszawy do Damaszku
27 października - wznawiamy regularne rejsy z Warszawy do Kairu
30 października - do naszej floty dołącza czternasty samolot Embraer 175 SP – LIO
13 listopada - uruchamiamy bezpośrednie połączenie lotnicze z Warszawy do Hanoi
26 listopada – rozszerzamy siatkę połączeń krajowych – z Warszawy do Bydgoszczy


 

2011

11 kwietnia – do naszej floty dołącza Embraer 195
maj - wprowadzamy do swojej oferty tzw. „WEB Kioski" – samoobsługowe urządzenia do odprawy pasażerów
3 czerwca – ruszamy z rejsami do Doniecka
24 czerwca – prezentujemy najnowocześniejszy samolot pasażerski na świecie – Boeing 787 Dreamliner, który dołączy do naszej floty
lipiec – nawiązujemy współpracę z Ministerstwem Spraw Zagranicznych w ramach objęcia przez Polskę Prezydencji w Radzie Unii Europejskiej


 

2012

Nasza flota jest jedną z najnowocześniejszych w Europie. Część połączeń obsługują nowe Bombardiery. Stawiamy na ciągły rozwój, dlatego stopniowo wymieniamy dotychczas eksploatowane samoloty średniego zasięgu Boeingi 737 na Embraery 195. Do końca marca 2013 roku nasza flota zostanie zasilona przez 5 najnowocześniejszych samolotów dalekiego zasięgu – Boeingów 787 Dreamliner.
maj - uruchamiamy nowe połączenie Warszawa - Pekin. Pierwsi pasażerowie wystartowali 29 maja o godzinie 16:10 z Lotniska Chopina
czerwiec - dajemy się ponieść sportowym emocjom - z okazji Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w Polsce i na Ukrainie nasze samoloty nabierają nowych barw. Na tylnej części kadłubów oraz na wingletach samolotów umieszczamy piłkę nożną. 
10 sierpnia – pożegnaliśmy ostatniego Boeinga 767 w naszej flocie
Europa w zasięgu Dreamlinera
18 września - startuje sprzedaż biletów na europejskie rejsy pierwszym Boeingiem 787 Dreamliner w naszej flocie. Dajemy naszym pasażerom możliwość doświadczenia komfortu podróży na pokładzie najnowocześniejszego pasażerskiego samolotu świata.
Od grudnia do połowy stycznia 2013 zabierzemy podróżujących do ośmiu miast w Europie: Pragi, Wiednia, Monachium, Frankfurtu, Hanoweru, Kijowa, Budapesztu oraz Brukseli.
Polskie Linie Lotnicze LOT znalazły się w gronie najlepszych pod względem bezpieczeństwa linii lotniczych na świecie, które spełniają restrykcyjne wymagania audytu bezpieczeństwa, przeprowadzonego przez IATA, czyli Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych.
15 listopada - w Warszawie ląduje najnowocześniejszy samolot świata – Boeing 787 Dreamliner
14 grudnia - pierwszy rozkładowy rejs Dreamlinera z Warszwy do Pragi
grudzień – sierpień 2013 – wprowadzamy kolejne samoloty Boeing 787 Dreamliner do obsługi rejsów dalekodystansowych


 

2013

1 czerwca - najnowocześniejszy samolot świata w barwach LOT-u wystartował o godz. 13.18 z warszawskiego lotniska do Nowego Jorku. To pierwszy pasażerski rejs Dreamlinera LOT-u za ocean po trzymiesięcznej przerwie. To także moment wznowienia rozkładowych połączeń za Atlantyk, realizowanych samolotami Boeing 787
28 czerwca - wprowadzamy do naszej floty piąty egzemplarz Boeinga 787 Dreamliner do obsługi połączeń dalekodystansowych. Oznacza to, że od 10 sierpnia br. loty na trasach dalekiego zasięgu będziemy realizować wyłącznie Dreamlinerami.
To dla nas ważny i przełomowy moment oraz kolejny krok w rozwoju firmy – po ponad 20 latach wymienimy Boeingi 767 na nowoczesne samoloty Boeingi 787 Dreamliner.


 

2014

1 stycznia – świętujemy 85. urodziny. Z tej okazji nadaliśmy jednemu z naszych Embraerów 175 kolorystykę charakterystyczną dla naszych samolotów w latach 40-tych XX wieku. Dzięki temu dołączyliśmy do grona linii lotniczych, które w swojej flocie mają retro jety.
styczeń - rozpoczęliśmy skuteczny proces restrukturyzacji i otrzymaliśmy pierwszą transzę pomocy publicznej.
1 maja – szósty Dreamliner o imieniu Franek - nadanym przez pasażerów - ląduje po raz pierwszy w Warszawie
29 lipca – Komisja Europejska oficjalnie akceptuje plan restrukturyzacji PLL LOT. LOT wprowadza środki kompensacyjne oraz inicjatywy naprawcze, które bardzo korzystnie przekładają się na wyniki spółki.
23 września – prezentujemy pierwszy na świecie oficjalny samolot w barwach inspirowanych musicalem Mamma Mia! Jesteśmy również oficjalnym przewoźnikiem artystów z polskiej wersji musicalu Teatru Muzycznego ROMA.
30 września – mamy na koncie kolejny rekord. Jeden z naszych Dreamlinerów wykonał najdłuższy bezpośredni rejs do miejscowości Antofagasta w Chile. Pokonał łącznie ponad 12 tysięcy kilometrów, spędzając w powietrzu bez przerwy aż 14,5 godziny. To najdłuższy bezpośredni rejs w historii PLL LOT.
19 listopada - Boeingi 787 Dreamliner w barwach LOT-u przewiozły już pół miliona pasażerów! Z tej okazji nagrodziliśmy półmilionowego pasażera. Szczęśliwcem został Maciej Kołodziej, który odbył podróż na trasie Warszawa - Nowy Jork.
1 grudnia – jesteśmy oficjalnym przewoźnikiem uczestników międzynarodowej imprezy Herbalife IRONMAN 70.3 Gdynia


 

2015

19 stycznia -nasza spółka LOT Cargo uruchomiła połączenie frachtowe na trasie Nowy Jork - Warszawa - Nowy Jork specjalnym samolotem all cargo Boeing 767-300, którego operatorem jest kanadyjska firma Cargojet Airways Ltd.
22 lutego - ABBA - legendarna szwedzka grupa po latach odwiedza Polskę. Tym razem na pokładzie samolotu LOT-u przyleciał do Warszawy Bjorn Ulvaeus, który odwiedził naszą stolicę z okazji premiery najpopularniejszego na świecie musicalu Mamma Mia!, którego jesteśmy partnerem.
24-26 czerwca - LOT gospodarzem CEB - spotkania szefów linii lotniczych Star Alliance, największego sojuszu na świecie



2016

1/2 stycznia - LOT rozwija skrzydła - po okresie obostrzeń Komisji Europejskiej startują nowe połączenia: Barcelona, Zurych, Zagrzeb, Dusseldorf, Kiszyniów, Belgrad i Erywań.
13 stycznia - otwieramy połączenie do Tokio i tym samym nowy rozdział oferując nowe połączenie dalekiego zasięgu
23 stycznia - kolejny kierunek na mapie LOT-u - zaczynamy latać do Wenecji
28 stycznia Prezesem Zarządu LOT-u zostaje Rafał Milczarski
19 lutego LOT zdobywa nagrodę miesięcznika Business Traveller Poland jako najlepsza linia lotnicza w rejsach krótkiego zasiegu, a LOT Business Lounge Polonez zostaje najlepszym salonikiem biznesowym w Polsce.
1 marca otwieramy połączenie do Lublany i Luksemburga
3marca otwieramy połączenie do Charkowa i Aten
11 marca pojawia się program Discovery Channel na temat kulis pracy PLL LOT i Lotniska Chopina w Warszawie
14 marca LOT zajmuje drugie miejsce w rankingu najbardziej atrakcyjnych pracodawców plebiscytu Randstad Awards 2016
21 marca LOT zwycięża w plebiscycie portalu pasazer.com zdobywając I miejsce w kategorii „Najlepsza Linia Lotnicza Dalekiego Dystansu”
31 marca otworzyliśmy połączenia do Beirutu, Nicei, Kluż Napoki, Połągi i Koszyc
5 kwietnia wznawiamy połączenie do Brukseli
27 kwietnia rozpoczyna się modernizacja samolotów Boeing 737-400, LOT stale podnosi komfort podróży pasażerów
4 czerwca Jeffrey Goh zostaje Prezesem Zarządu Star Alliance. Prezesi linii lotniczych zrzeszonych w Star Alliance wyrazili zgodę na inwestycje w nowe technologie
29 czerwca ma miejsce pierwszy rejs zmodernizowanego Boeinga 737-400 – lot do Londynu
2 lipca otwieramy połączenie do Olsztyna
4 lipca Sojusz Star Alliance pomyślnie wdraża nowe rozwiązania w zakresie odprawy pasażerskiej na terminalu 1 Lotniska Narita w Tokio
6 lipca zostajemy partnerem globalnej kampanii na Rzecz Walki z Rakiem Piersi. Przez cały miesiąc stewardessy i stewardzi LOT-u noszą w klapach mundurów charakterystyczne różowe wstążeczki
13 lipca Star Alliance, łączący pasażerów na całym świecie, zdobył tytuł Best Airline Alliance w ramach plebiscytu Skytrax World Airline Awards. Sojusz zdobył także nagrodę Best Airline Alliance Lounge Award za swój prestiżowy salon w Los Angeles już drugi raz z rzędu
1 sierpnia po zakończonych Światowych Dniach Młodzieży papież Franciszek wraca do Rzymu na pokładzie nowoczesnego Boeinga 787 Dreamlinera
8 września LOT zaprezentował strategię rentownego rozwoju do roku 2020. Zamierzamy osiągnąć trwałą rentowność i stać się liderem przewozów lotniczych w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej
4 października uruchamiamy bezpośrednie połączenie do Newark
13 października LOT rozwija flotę swoich samolotów, zamawia 10 Boeingów 737, w tym najnowocześniejsze Boeingi 737 Max 8
17 października otwieramy połączenie do Seulu
4 listopada podpisanie umowy o strategicznej współpracy z estońskim przewoźnikiem narodowym – Nordicą, obejmujemy 49% udziałów w jej spółce córce – Regional Jet; otwieramy połączenie z Warszawy i Tallina
18 listopada rozpoczyna się oficjalna współpraca z Nordicą. Samolot z Tallina wykonuje pierwszy rejs
28 listopada pobijamy rekord, przewożąc od początku roku 5 milionów pasażerów
28 listopada rozszerzenie umowy code-share z japońską linią ANA. Dzięki temu pasażerowie LOT-u już od 1 grudnia mogli z przesiadką w Tokio polecieć do trzech dodatkowych miast w Japonii – Sapporo, Sendai i Fukuoki.


2017

9 stycznia otwieramy więcej połączeń dalekiego zasięgu. Od wakacji pasażerowie będą mogli podróżować do Korei Poludniowej oraz z Krakowa do Chicago
26 lutego pierwszy samolot LOT-u ląduje na lotnisku Kijów Żuliany
2 marca otwieramy połączenie z Zielonej Góry do Warszawy
17 marca zdobywamy tytuł „Najlepszej Linii Lotniczej Dalekiego Zasięgu” przyznawany co roku przez serwis pasazer.com
24 marca LOT i LOT Travel oficjalnymi partnerami Astana Expo 2017
3 kwietnia otwieramy bezpośrednie połączenie do Los Angeles
28 kwietnia otwieramy bezpośrednie połączenie do Newark
11 maja do floty LOT-u dołącza najnowocześniejszy Boeing 737-800 NG
13 maja świętujemy obchody 20-lecia sojuszu Star Alliance, ogłoszamy nowy cel strategiczny. Otwieramy połączenie do Puli i Podgoricy
30 maja pierwszy lot do Kazachstanu